航测任务执行规范

制订本规范是为保证安全顺利完成航测任务，执行航拍任务必须严格落实本规范。

一、人员组成：

航测业务开展除后勤保障人员之外，至少需飞控手、导航员、地勤3人组成。

二、职责：

1. 飞控手：主要负责飞机起飞降落操控，对航测现场具有最高指挥权。

2. 导航员：主要负责航测航线编辑、地面站监控、设备调试、相机调教。

3. 地勤：主要负责飞机现场组装、检查，燃料调配、飞机加油、充电、电池充电，机体维护。

三、作业流程：

1. 接到航测任务后，地勤及时通报作业地天气情况，由飞控手牵头根据任务内容和要求组织飞行方案规划，内容包括出发时间、运输方式等；导航员根据掌握的作业地情况合理规划航线并通报飞控手；由地勤及时给任务电池（遥控电、飞控电、Cdi电、相机电、飞机电）充电、调配燃料，按照清单清点携行器材，并监督装车。

2. 到达作业地后，由飞控手选定起降场地；

3. 导航员根据现场情况及时调整航线（飞行高度、航点）；通过试拍调教相机快门速度、光圈大小，并固定光圈、焦距。检查设备连接、状态情况；

4. 地勤组装飞机，并详细检查，内容包括：机翼、尾翼固定螺丝、起落架固定橡筋、电池电压等，并给飞机加油，充电，向飞控手及导航员及时通报电池电压及燃料加注量；导航员给飞机加载设备；

5. 飞控上电后，导航员检测地面站与飞机之间的通信情况，并将航线上传飞机（注意：第一航点必须是起飞点），做好航线备份；

6. 由飞控手做起飞前的检查工作，内容包括：飞机本体安装可靠性、电池电压、油料量、飞控、舵机工作状况。

7. 地勤启动发动机，飞控手确定发动机工作状态，检查发动机工作状态下的飞控及舵机工作状态。

8. 导航员监视地面站显示的飞机参数，向飞控手通报地面站工作情况，并通过飞控调试设备。

9. 飞控手操纵飞机起飞，根据第一点飞行状况决定是否切自驾执行任务，如有特殊情况，及时操纵飞机着陆或开伞迫降。

10. 飞机飞行过程中，导航员严密监视飞机飞行状况，密切注意飞机高度变化和航线执行情况，如遇紧急情况（高度急剧下降、飞机未按航点飞行），则立即变更航点，力求使飞机返回起飞点，并及时通报飞控手，做好应变准备。如确定飞机无法返回，立即执行停车、开伞命令。

11. 飞机执行任务完毕，返回起飞点，由飞控手切回手驾并操控飞机着陆，条件允许，一般采用滑降方式，如遇特殊情况，立即执行停车、开伞命令。

12. 飞机着陆后，导航员及时下载数据信息并存盘后，由地勤断电并检查飞机状况，如无损坏，则擦拭、加油、换电池（飞控电、相机电、cdi电、飞机电池），做好下一次飞行准备。

其它注意事项：

1、飞控手飞行前24小时不得喝酒、熬夜，必须保证充分的睡眠。

2、地勤人员详细核查应携带物品数、质量，杜绝错漏。

更新日期：2015年07月21日

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